m2m - что это такое?

RFID технологии в основе федеральной системы мониторинга транспорта В России разрабатывается новая федеральная система мониторинга транспорта на основе RFID технологий и навигации. Заказчиком данной программы является Департамент автомобильной промышленности. Разработкой занимаются специалисты компании «М2М телематика» вместе с сотрудниками МАДИ. Они и разработали концепцию федеральной системы идентификации и мониторинга. Данный проект является уникальным, так как он совмещает в себе использование технологий спутниковой навигации вместе с радиочастотной идентификацией. Зачем нужна данная система? С ее помощью планируется решить проблему мониторинга транспортных средств. Также ее можно использовать для удаленного контроля документов, например, проездных билетов. Для идентификации участников дорожного движения. С ее помощью можно предоставлять дополнительные информационные сервисы водителям, подключенным к данной системе. Если данный проект будет успешным, его можно будет использовать для дальнейшего развития Интеллектуальных транспортных систем в городах России. Сейчас ведется экспериментальная отработка элементов систем, которые развернуты на полигоне МАДИ в Подмосковье.

Группа компаний «М2М Телематика», которая продвигает современную концепцию м2м, оснастила Рязанскую область технологиями нового поколения М2М. Региональный партнер «М2М Телематика Рязань» завершил проект касательно оснащению многих школьных автобусов специальным оборудованием с громким именем ГЛОНАСС. На текущий момент в Рязанской области уже существуют 312 единиц школьного транспорта, которые подключены к навигационно-связанному оборудованию ГЛОНАСС. Следует отметить, что подключения трехсот двенадцати единиц транспорта является сто процентным оснащение школьного парка современной системой. Отметим, что данный проект можно было реализовать благодаря активному содействию и своевременной инициативе Министерства образования совместно с Министерством транспорта в Рязанской области. Образование в Китае не может похвастаться тем, что у них стоят во всех школьных автобусах стоит оборудование ГЛОНАСС. Как отметили представители группы компаний и в министерствах, основной целью подобного нововведения стало стремление повысить безопасность школьников, что станет возможным благодаря постоянному контролю над пространственными перемещениями единиц транспорта.

Недавно компания Fastrax официально представила свою последнюю разработку – GPS-модуль IT530. Главными особенностями этой модели является совершенно низкий уровень потребления энергии. Модуль наделен сверхвысокой чувствительностью и при всем при этом имеет действительно скромные размеры. Благодаря использованию последних разработок в сфере энергосбережения, удалось существенно сократить время первого место определения при минимальных энергетических затратах. А это особенно важно в тех случаях, когда аппаратура работает от аккумуляторной батареи. GPS-модуль предназначен для производства OEM. Модель Fastrax IT530 обладает высоким уровнем чувствительности обнаружения сигнала: от 148 до 165 дБм при навигации. Во время своей работы потребляется 35мВт при напряжении 3,3В. Размеры модуля 9,6 *9,6*1,85, вес 0,4 г. То есть фактически модуль занимает те же размеры на печатной плате, что и предыдущая модель модуля Fastrax IT430, пользующаяся сейчас большой популярностью. В новом модуле используется новый энергосберегающий режим под названием AlwaysLocate.